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Extensión
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1 foja
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Resumen
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Finalmente se destapo el velo en torno a quién es el socio de Grupo Tribasa para la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México (FNM)..
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Tipo
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El Financiero
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Clasificación
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UAMC.MAGC.01
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Sububicacion
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Sobre
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Texto completo
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EL FINANCIERO e MIERCOLES 11 DE OCfUBRE DE 1995
ORPORATIVO
DARlO CELIS ESTRADA
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Tribasa-RailTex-BNSF-TexMex...
Medcom-GRC-GTE-AT&T-AIG
F
INALMENfE SE DESTAPO el velo
en torno a quién es el socio de Grupo
Tri basa para la privatización de Ferrocarriles Nacionales de México (FNM). Se
trata de un par de empresas bien posicionadas
en ese negocio: la estadounidense Railtc-x ·:
Service Company y la mexicana Grupo Itisa..:
En el caso de la primera, que encabeza Broce
F1ohr, estamos hablando de una firma que~
dueñade 25 ferrocaniles con pre~ncia en ese
país, Canadá y hasta en Rusia, y que opera
más de cinco mil 500 kilómetros en 20 ~ta
dos de la Unión Americana. En el segundo,
ni más ni menos que de uno de los principales
proveedores de la paraes~ a cargo de .Luis-..
de Pablo, que ~ntre otras cosas- es. res- .
ponsable hoy en día de la conservación y
rehabilitación mecanizada de seis mil kilc)...
metros de vías y estructuras en la ·zona del
Pacíficq. Uno de los principales atractivos
que Railtex ofrecía a David Peñaloza es que
desde hace diez años tiene una concesión de
FNM para penetrar hasta 90 kilómetros de
tenitorio nacional a través de la ruta San·
Diego-Tíjuana-Tecate. Ese trayecto lo cubre
el San Diego Imperial Valley Raíl Road. A su
vez, la otra contraparte que preside Salomón ·
Dondich suministra bienes y servicios en
vías, talleres, fuerza motriz, equipos de arrastre, señalización y en general ingeniería es_J?ecializada en ferrocarriles. * · * * POR
\:1ERTO QUE ya se sabe que el consorcio
Union Pacific"Southem Pacific (UP/SP), que
representan Juan !\-fanuel Correa y Juan
Manuel Carreóo, acaba de conceder' éñ Estados Unidos algunos ~rechos de p*·a
Burlington Northem/Santa Fe (BN/SF), que:
dirige aquí Eduardo Luckíe. La nove<f:aci es
que uno de ellos es para entt:ar precí~ente
a México. Lo interesante del caso fue que
UP/SP no va a utilizar la ruta a San Antonio
que corre por sus vías sino las del Tex-Mex; ,
Por ello es casi seguro que BNSF·tendrá que.
ir a negociar con José Serrano otro derechode paso para utilizar su ruta Corpus ChristiNuevo Laredo. * * -- -- ·--- - - -
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Materia
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Tribasa-RailTex-BNSF-TexMex Medcom-GRC-GTE-AT&T-AIG
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Persona o institución mencionada
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Broce Flohr.
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Luis de Pablo.
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David Peñaloza.
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Salomón Dondich.
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Juan Manuel Correa.
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Eduardo Luckíe
