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Extensión
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1 foja
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Resumen
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El comercio exterior de México se afectará en el corto plazo ante la negativa de Unión Pacific para recibir mercancia mexicana que arribe a Estados Unidos por el cruce fronterizo de Laredo..
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Clasificación
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UAMC.MAGC.01
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Sububicacion
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Sobre
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Texto completo
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PAG[ .1jA
Jj
EL EcoNoMiSTA C O L 'J ~NA f
-- ---- - - - - - - - - - - - - - - - - - - .... ,.,;;;:fj 1 comercio exterior de
~[~ ... .'v!é.~co se :lieruri en el
. .:._. ,_..:.;¡ cono plazo mee l:J.
:-te->.,:uiv.l de L" Dio a P:I.C!.fic pan
recibir rnerc:tnáa me!ic:ma
que :rrribe a Estados Crudos
por el cruce fronterizo de
L:J.redo.
Si bien ~os e.-qJOrmdores
mexic:mos cendrin un imp:u:tO
ne<5:uivo debido al emb~o
que :¡p lic:xr:í 1 partir de m.ariaJ:Lla ierrovi:J.Iia. estadouniden-
se. .UenteS oficiales J.Segtir.IIOn
Afectará TJfiion Pacific el
comercio entre México y EU
Se trata de un conflicto entre la empresa estadounidense y
Transportación Ferrovian'a }rfexicana, dice el gobierno mexicano
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..
.
.
.'WHRA )fENA YRENATO FI.ORESC.\Rt\S + El Ecnnomfsta .
que la medich obedece al con-
iiao que- tiene esa ñrma con
Transporuciótl · Ferroviaria:· · 6,000 CJITOS qpe tiene :1. lo ·. que WlO de los mayores usua~e."tic:ma:
.
con · rios del. sistenia:
. _ . largo .de-la_. froacen.·:·
.
. ferroviariO!
· Ambas emoresas- se· cul~< · ~éxico _ - · · ~- .' · -- ·. · · n:J.Cioo:ú es. la in~ :u:e:re--•
narr muru:unence de l:LSamri-- -. .:__ ' •.-\lite' est1. medida; eUec- · r:r,. debido-l. [(ls;'altos·voiúme---5
dón de tr:ífico-én l:t frontera.< ·.~to~· privadA) indicó'~ la -p~:.-: nes de ~rÍ:u:i6iry e! peso de·. El miércoles- ¡nsador~~:- cipaf'lÍect:ICión se-d:Iri en su-· !a:merc::mda.·· · . - ·_:::,
l?llion P:u:ific lnunció qúé ~--!aboF-~de--logístic:J..~ yi· que l:l.s:--~..._ .; Directivos~ de- empres:LS -.
-::acerer:IS
que--
p:l!io ·efe Fefro.. .
na! es. sin . que · destino de la mercmá.:l.
:'> !Jrco .-\monio Valenzue-
ruujj~ ~~en ei . l:L presidente de! Consejo
=~!1~- ~acioa:U de la [ndustri:l :-tt:I-
:-: .
cecihici.~~ciega.~ --.-- e!ñpt&~~.<iüé:~la
· preciSar~
~ ~
?roc~qente :de.~_Mé;rjco:·qU~ ~ ·cr:m.SP!ll:ti.ci§~áe;m_.merc:m.<-·::compillií; · : :- }'f.mS[ort:ii:iów ~ -r;: .::~ ·
mibé- a .ESUd.os_-@des-':t tm- ·;- cfu! . .;:-~. -....- ·-'-:.;::;:.:-.;·:---:..:' .:Jerroyiari:rMelicaila;. exi:el-.~;¡ ·.:~érde- L:lied_o.C~¡;~ón-;,_:. :; ~ ~:_RmíFM.:.
...
·. P!'O'~~qpe.uc.t.e<&_,.,._
de autoS; .lll!Oparres.:y-:c:liga7 .:
~ ·
. ·· ~
memo imermodaf ·· · - . . --~: de·la. fridusri:i:ide!.'Hierro -t~r:ü:ióíi ·.de!---:. ~·:-: ~
.. _ ~ i;émpfes:i;;tod:rlá. _-.~(~}., ·
· _ ,.. ··
c:J.!'Sl que llfg!Ie de~ ! .éf-cmce""de:- taredo es poc;:_ c:mii del. aone-, ha tenido LIIt!.
jes-.iach: :~::-~~& ~:~~-~ ~- ~~~9P~- ; · . .:..-:..· l:lboreñdeote. ·...
_~
arownsville:. zrque; _so1o=-de ,: ihmñidel:y.ns.... ; .. : .. ·
. -. Aunqu~ est:Imal'Oit que-.
,sa foÍiñ:l. ~~-coi:f:_:;=~ ··~g,~ta~ó.::: ;·.:
será-"difícil: que, ~ puedan ~
el congéstionamieriro. de"C:!sl:~~-:: : -~::.:.,_· .;~~-/ :
libr:~r fái:ilmente: ae·uni' iner~
-· ,.. ~~ ·
-. _;:-:-.-
',__-:-.11 L.
:. '7, - ~
•.; ~-.i~
·~·-_:.7 ·
' '": • r;r - ::;;._..,.--1 . •;.;
---. -: il1'W'
·¡_¿:
~ .,
. - ..:. . : ,· ... -
·
,_...,. ~, - - •
cí:l ere: irieffi:ieocia.que m:IS.tnlba fa.
.
•·
.
·- -~~~~-prect~ ·
quilador:1de Exportldóo. sos!llVo que ese seaor cendr:í un:J.
:liect:ldóo·menor debido a que
la mayor parte de !os indu.stri:l!es uriliz:m el u-.msporte por
•
.....-..-.¡,
CI.rre!er:l..
1
.
• ··
. Por su parte, fuenteS oñ- .
ci:úes indiCll'On que la neg:¡riva de Cnioo P:Lcific de recibir
C1rg:L ferroviaria me."tic::m:1 en
Lmdo se debe a los problemas de !ogísric que ;!!ll'renr::t
d.eruio de la Cnióa .-\meric::m:1
rque le impiden temiin:lr con
la s:uur.u:ión de Clm)S a lo
;~----- largo de la íronter:L.
.~o que e! embar-
go obedece a un com1iao de
c:lcicter priv:ldo entre l'niorr
P:ICific y Tr:msport:!Cióo Ferrovi:lriaMf!!ic:ma ('IDt), el. opeodoreocrg:uio de emreg:tr la
· mercméaeo el. cruce frontericl:tltm:a. ...:
. .
zo. . .
•
•
_t ~··
'. El índice
de.robos
os:- .·~-''----'------":-.;;....;..._,.
Ame ello, Ja~de
: cilab:t eo 8%. ahora se \
ComuniCICiooes '! Tr.msporres
ubica en 1%, debido :1 :
(SCD :lO:lreCe sólo como un
que . la.· empresa h:t
obser•:uior del' corulico. d
conrr:u:uio ¡ un pocn.al deber:in resoiYe ?Or ;í
liw por vagón p:!I'l·
sol:!s las empresz.
evitar su :urnco.
.:.pare.'ltemence [;Uon
· Adem:fs, abo- ·
Plcific y TFM Ueg::uon :t un
r:1 se empiezt a ceacuerdo la sem:10:1 p:l.S:t!h
ner un maynr
.::r.lr'l. ~1t:JI Jll é::lO~O
- del
conrro! ·de la
cuce· Clredo-\uf'·o Wreio:
'U"". : ::: ~:.ü;t; .. .: : :.:~1:::::: .:~:.:.>
:::e:-c::.ué!.. ¿orsaron que h:Jsta el. momenro
hañ notado cunbios fuvorables
eo fa operación de la campañia,.. y como ameslr.l e:tpusieron que- por . ese ·tr:Imo se
tr.lllSpOrtl la mayor· pane de
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Materia
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Se trata de un conflicto entre la empresa estadounidense y Transportación Ferroviaria Mexicana, dice el gobierno mexicano.
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Persona o institución mencionada
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S/P
